ناگفته‌های رئیس کل دادگستری هرمزگان از زمین‌گیر شدن ۲۲۰۰ ماشین سبک و سنگین در گمرک تا آفتی به نام بخشنامه‌های لحظه‌ای

به گزارش خبرگزاری برنا هرمزگان، مجتبی قهرمانی  در حاشیه بازدید خبرنگاران از وضعیت انبارهای بندر شهید باهنر بندرعباس با بیان اینکه این بندر دومین بندر مهم بعد از بندر شهید رجایی است، بخشنامه‌های خلق‌الساعه را بلای جان صادرات دانست و اظهارداشت: متاسفانه بعضا شاهد صدور چندین بخشنامه متناقض با فاصله زمانی کوتاه هستیم که موجب ایجاد سختی برای فعالین اقتصادی می‌شود.

وی با بیان اینکه بخشنامه‌های خلق‌الساعه پیش‌بینی‌پذیری را در فعالیت‌های اقتصادی مرتبط با حوزه بازرگانی و تجارت از بین می‌برد؛ افزود: همین امروز در حالی که یک لنج در حال بارگیری محصول پیاز جهت صادرات به امارات متحده عربی بود و بخش عمده کالا نیز بارگیری شده بود به یکباره بخشنامه شده است که صادرات پیاز ممنوع است و همین امر کالایی مانند پیاز را که نگهداری‌اش شرایط خاصی را می‌طلبد را با خطر فاسد شدن روبرو کرده است.

قهرمانی تاکید کرد: رئیس قوه قضائیه به روسای دیوان عدالت اداری و سازمان بازرسی کل کشور مأموریت داده‌اند تا به موضوع بخشنامه‌های خلق‌الساعه ورود کرده و این امر را ساماندهی کنند.

معطلی ۱۲۰۰ خودروی خارجی در گمرک شهید باهنر 

رئیس کل دادگستری هرمزگان با اشاره به دپوی چنوین ماهه خودرو در گمرک، گفت: در حال حاضر حدود سه ماه از ورود ۱۲۰۰ خودروی خارجی به بندر می‌گذرد اما به دلیل مشکلات حوزه منشا ارز این محموله هنوز ترخیص نشده است و چنانچه به حال خود رها شود وارد دوره ماندگاری نامتعارف می‌شود بر همین اساس دستگاه قضائی ورود کرده است تا جلوی اطاله‌ی بیشتر این کالاها در گمرک را بگیرد.

زمین‌گیر شدن ۱۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی با یک بخشنامه

وی همچنین از دپوی ۱۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی در بندر خبر داد و گفت: بر اساس بخشنامه صادره از سوی گمرک طی شهریور ماه سال گذشته این ماشین آلات به عنوان کالای ممنوعه‌ی قانونی شناخته شد که یا باید مرجوع می‌شد و یا به نفع دولت ضبط می‌شد اما با ورود دستگاه قضائی و با رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری این بخشنامه که موافق با قانون نبود باطل شد و طی ایام پیش‌رو با برگزاری مزایده این ماشین‌آلات وارد چرخه فعالیت در کشور خواهد شد.

رئیس کل دادگستری هرمزگان با بیان اینکه قانون‌گذاری در شانیت مجلس است نه مدیران میانی گمرک، گفت: ماشین‌آلات راهسازی و موارد مشابه پیش از صدور بخشنامه جدید گمرک به مدت ۱۲ سال کالای ممنوعه دولتی شناخته می‌شد اما با یک بخشنامه نوع ممنوعیت را تغییر دادند و جلوی ورود تجهیزاتی را که به اذعان مسئولین دولتی کشور به آن نیاز داشت را گرفتند از طرفی با توجه به اینکه مالک این کالاها اشخاص هستند باید نسبت به خسارتی که به آن‌ها وارد شده است نیز حساس باشیم چرا که ملاک عمل برای همه در کشور باید قانون باشد.

قهرمانی با اشاره به جلوگیری دادگستری هرمزگان و سازمان غذا و دارو از ورود محموله ۴۴ هزار تنی روغن آفتابگردانِ غیرقابل مصرف انسانی تشخیص داده شده به کشور، اظهار داشت: روغن‌های مذکور ۹ مرداد ماه سال ۱۴۰۰ در قالب سه محموله با پرداخت ۷۰ میلیون یورو توسط شرکت بازرگانی دولتی وارد کشور شده بود اما با وجود تلاش‌های فراوانِ وارد کنندگان برای اخذ مجوزهای ترخیص، سازمان غذا و دارو سلامت محصول را تایید نکرده است از این رو پرونده قضایی برای مدیران خاطی در در دادسرای عمومی و انقلاب بندرعباس تشکیل شده است که مراحل رسیدگی را طی می‌کند.

عالی‌ترین مقام قضایی استان هرمزگان گریزی به مسئله ته‌لنجی نیز زد و گفت: قانونگذار رسم دیرینه لنج‌داران و ملوانان را در وارد کردن کالا بعد از هر سفر خارجی را به رسمیت شناخته و ضوابطی برای آن تحت عنوان ته‌لنجی قرار داده است اما متأسفانه قاچاق در این حوزه ته‌لنجی را نیز تحت الشعاع قرار داده است و در حالی که قانون اجازه ورود ۷۵ تن کالای مشخص را تحت عنوان ته لنجی می‌دهد بعضا شاهد تخلیه ۷۰۰ تن کالا هستیم که به نام ملوان است و به کام افراد دیگری از این رو ستاد پیشگیری و مبارزه با قاچاق کالا و ارز به جد پیگیر این موضوع است تا ته‌لنجی به شکل دقیقی رصد شود.