محمودی در بازدید از متروی تهران:

اهداف مترو جدا از اهداف محیط زیست و توسعه پایدار نیست/عدم توجه جدی به حمل و نقل برای آینده هوای تهران مشکل آفرین است

۱۳۹۹/۱۰/۳۰ - ۱۲:۳۸:۲۹
کد خبر: ۱۱۲۲۸۸۰
اهداف مترو جدا از اهداف محیط زیست و توسعه پایدار نیست/عدم توجه جدی به حمل و نقل برای آینده هوای تهران مشکل آفرین است
همزمان با گرامیداشت هفته هوای پاک با شعار "هوای پاک، تعهد مسئولان، مشارکت مردم" صبح امروز سعید محمودی مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران ضمن بازدید ازشرکت بهره برداری و خط 7 درحال احداث متروی تهران با مدیران و کارکنان این شرکت دیدار و گفتگو کرد.

به گزارش برنا؛ سعید محمودی در این دیدار با اشاره به اینکه باید به این نکته توجه داشته باشیم که اگر در کلان شهری مانند تهران مترو وجود نداشت شهروندان تهرانی امروز با مشکلات عدیده ای مواجه بودند، افزود: در صورت نبود مترو قطعا مشکلات حمل و نقل بیشتر و درنتیجه آلودگی هوا و دیگر مشکلات محیط زیستی نیز بیشتر می شود.

وی با بیان اینکه اهداف مترو که یکی از آنها نیز خدمت رسانی به شهروندان است هدفی محیط زیستی است، اظهار داشت: اهداف مترو جدا از اهداف محیط زیست و توسعه پایدار نیست و محیط زیست برای حمایت از این اهداف تمام تلاش خود را خواهد کرد.

محمودی ادامه داد: مفهوم توسعه پایدار در دنیا از کودکی آموزش داده می شود و زمانی که کودکان به بزرگسالی می رسند و تصمیم ساز می شوند اصول آن را درک کرده و می فهمند که این کار یک هدف محیط زیستی برای بهتر کردن زندگی است و باید در اولویت قرار گیرد.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران در ادامه سخنان خود به پیچیدگی مسائل محیط زیستی تهران اشاره داشت و گفت:  استقرار لجام گسیخته صنایع از سالهای دور و همچنین افزایش جمعیت و تعداد خودرو در این کلان شهر از عمده ترین مسائل محیط زیستی تهران است.

وی با بیان اینکه اگر تصمیمات جدی تری بویژه برای ناوگان حمل و نقل در کلان شهر تهران گرفته نشود در آینده با مشکلات زیادی در این شهر مواجه خواهیم شد، تصریح کرد: توسعه بروز مترو در تهران و استفاده از خودروهای هیبریدی، ساماندهی صنایع و ارتقاء استانداردها و همچنین کاهش بار جمعیتی در این کلان شهر تنها راه نجات تهران خواهد بود.

فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز در این نشست با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو در دنیا جایگاه و رتبه ویژه ای دارد، افزود: اما به رغم این جایگاه و رتبه، هیچ نگاه حمایتی در خصوص مترو در کشور وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه در تهران روزانه 2100 قطار اعزام شده و ظرفیت جا به جایی دو میلیون نفر را داشته و حدود 13 هزار نفر در سه شیفت در این شرکت مشغول فعالیت هستند، گفت: مترو پاک ترین ناوگان حمل و نقل کشور است اما هیچ قانونی از آن حمایت نمی کند.

نوبخت با بیان اینکه شرکت بهره برداری متروی تهران نتیجه 30 سال تلاش، توسعه وساخت است و زحمات و هزینه زیادی برای آن شده، اظهار داشت: بر همین اساس بهره برداری از مترو و خدمت رسانی به شهروندان کار بسیار پرمسئولیت و سختی است و نیاز به حمایت بیشتری دارد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه درادامه با اشاره به اینکه حضور متولیان محیط زیست استان آن هم در هفته هوای پاک و در پاک ترین ناوگان حمل و نقل کشور را به فال نیک می گیریم، افزود: همه ما نیازمند محیط زیست سالم هستیم و این مهم با حمایت از حمل و نقل پاک قابل دستیابی است.

این گزارش می افزاید: در آغاز این نشست گزارشی از آخرین وضعیت و اقدامات محیط زیستی مترو تهران از سوی مسئولین این مجموعه ارائه شد.مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران همچنین از مرکز مونیتورینگ و راهبری مترو تهران ودر ادامه خط 7 در حال احداث متروی تهران بازدید کرد.

نظر شما
بازرگانی برنا
لالالند
دندونت
سلام پرواز
بازرگانی برنا
لالالند
دندونت
سلام پرواز
بازرگانی برنا
لالالند
دندونت
سلام پرواز