ضرورت برخورد با مسافرکش‌های شهرستانی در تهران

وی با تاکید بر اینکه ادامه ایجاد خلل در فعالیت رانندگان تاکسی ناشی از ضعف سیستم های برخوردی همچون پلیس راهنمایی و رانندگی است، خاطرنشان کرد: مردم می توانند در این زمینه رانندگان تاکسی را کمک کنند به طوری که هرگاه شاهد فعالیت خودروهای پلاک شخصی هستند، این تخلفات را اطلاع دهند تا مانع اخلال در روند کاری رانندگان تاکسی شوند.

این عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه حدود 25 شرکت تاکسیرانی که هر کدام 3 تا 5 هزار تاکسی زیر مجموعه دارند در حال ارائه خدمات به شهروندان تهرانی هستند، افزود: علاوه بر سیستم های جی.پی.اسی که در تاکسی ها نصب شده، در ایستگاه ها نیز سیستم های کنترلی ورود و خروج تاکسی ها مانیتورینگ می شوند. همچنین  شرکت ها نیز گشت های مراقبتی برای رصد فعالیت تاکسی هایی که در مسیرهای مختلف تردد می کنند، در اختیار دارند.

قناعتی با یادآوری اینکه 80هزار تاکسی در تهران در حال فعالیتند، ادامه داد: اگر سبد هزینه های راننده های تاکسی را بررسی کنیم، می ببینیم که آن طور که باید و شاید از رانندگان حمایت نمی کنیم. از یک سو دولت بسته های حمایتی سوخت را حذف کرده است، از سویی دیگر رقابتی ناحق در شهر میان رانندگان پلاک شخصی و تاکسی داران در جریان است که بر معیشت رانندگان تاکسی سایه می اندازد.

عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر خاطرنشان کرد: همان طور که توقع داریم رانندگان تاکسی در چارچوب تعرفه های مصوب کار کنند، باید تلاش کنیم انضباط کاری را در فضای شهر برای این قشر فراهم کنیم. چراکه حمایت از رانندگان می تواند منجر به ارائه خدماتی هر چه کیفی تر شود.