پیشرفت ۷۲ درصدی طرح مرمت معابر بزرگراهی پایتخت

به گزارش گروه اجتماعی برنا، در هفتاد و سومین نشست کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران که با حضور مهندس ایرج معزی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مدیران ارشد این معاونت و جمعی از کارشناسان صاحب نظر در حوزه عمران شهری برگزار شد، مهندس احسان نوش آبادی از مرمت روکش آسفالت 4 میلیون و 750 هزار متر مربع سطح بزرگراه ها و معابر شریانی خبر داد و گفت: امسال با وجود افزایش قابل توجه قیمت قیر، پیشبرد پروژه های نگهداشت آسفالت معابر با بودجه ای 68 میلیارد تومانی صورت پذیرفته است و این در حالی است که بودجه مورد تقاضای معاونت فنی و عمرانی برای اجرای طرح های مرمت آسفالت بزرگراه ها 250 میلیارد تومان بوده است.

وی تامین بخشی از آسفالت مورد نیاز مناطق 22گانه را از دیگر اقدامات سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در جهت نگهداری از معابر ذکر اما در عین حال تاکید کرد کارخانجات آسفالت سازمان به دلیل محدودیت های موجود با تمام ظرفیت واقعی بهره گیری نمی شوند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، با بیان آنکه روسازی معابر با بتن غلتکی در شرایط افزایش سرسام آور قیمت قیر و آسفالت به گزینه ای اقتصادی و مقرون به صرفه تبدیل شده است، به طور مثال از اجرای عملیات روسازی آسفالت در پروژه احداث ادامه بزرگراه شهید صیاد شیرازی به این روش خبر داد و گفت: با بازنگری در طرح روسازی معبر مورد اشاره، ضخامت روکش آسفالت از 18 سانتیمتر به 8 سانتیمتر کاهش یافت.

در نشست کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران که به ریاست دکتر محمد علیخانی و با هدف بررسی آخرین وضعیت نگهداشت معابر بزرگراهی و غیربزرگراهی تشکیل شد، ضمن تشریح امکان افزایش تصاعدی هزینه عملیات ترمیم و بهسازی معابر در صورت عدم اجرای به موقع این قبیل اقدامات، بر ضرورت افزایش اعتبارات مربوطه و اختصاص منابع مالی لازم برای بهسازی ایستگاه ها و مسیرهای خطوط اتوبس تندرو به صورت جداگانه تاکید شد.