روند مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل های سواره رو پایتخت در ۴ سال گذشته

به گزارش گروه اجتماعی برنا ، مهندس مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: طی 4 سال گذشته 25 دستگاه پل سواره رو در قالب 20 تقاطع غیرهمسطح، تحت اجرای اقدامات مربوط به مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای قرار گرفته است؛ آماری که نشان می دهد هر 2 ماه به طور متوسط یک دستگاه پل در شهر تهران ضمن انجام تعمیرات تخصصی، به شرایط مناسب کارایی رسیده است.

به گفته مهندس پورشاسب، پل های تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید چمران با مسیر ورودی نمایشگاه بین المللی شهر تهران و تقاطع بزرگراه شهید بابایی با بزرگراه امام علی(ع) در منطقه یک، پل های تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید همت با بزرگراه شهید چمران، تقاطع بزرگراه آیت ا... هاشمی رفسنجانی با بلوار پاک نژاد، تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوار مدیریت، تقاطع بزرگراه شهید چمران با خیابان ملاصدرا و پل های آزمایش و ستارخان در منطقه 2، پل های تقاطع بزرگراه شهید مدرس و بزرگراه شهید حقانی و تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید مدرس با بزرگراه صدر در منطقه 3، پل های تقاطع بزرگراه شهید همت با بزرگراه امام علی(ع) در منطقه 4، پل های تقاطع بزرگراه شهید حکیم با رودخانه در منطقه 5، پل کریمخان در منطقه 6، پل تقاطع بزرگراه شهید نواب با خیابان هلال احمر در منطقه 11 و پل مبدل جاده قم در مسیر بزرگراه شهید آوینی در منطقه 20 از جمله مهمترین پل هایی هستند که طی 2 سال گذشته مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای شده اند.

گفتنی است فعالیت شرکت یادمان‌سازه در زمینه ترمیم و مقاوم‌سازی پل‌های سواره‌رو، طیف وسیعی از اقدامات اجرایی را دربرمی‌گیرد؛ تعمیرات تخصصی و مرمت اساسی، رفع خطر احتمالی و آسیب‌هایی که بهره‌برداری از پل‌ها را مختل می‌کند و در نهایت مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های شهر تهران، بخشی از اقداماتی است که نه تنها پل‌ها و تقاطع‌های غیرهمسطح شهر تهران را در شرایط مطلوب بهره‌برداری حفظ می‌کند بلکه سطح اطمینان از عملکرد مناسب این سازه‌ها در زمان وقوع بحران را ارتقا می‌بخشد.