وزیر راه و شهرسازی:

ناوگان هوایی در خور شان ملت ایران نیست/ ۱۰۰ دستگاه لکوموتیو جدید وارد شبکه ریلی می‌شود

۱۳۹۴/۰۱/۱۵ - ۱۵:۴۷:۵۰
کد خبر: ۲۷۵۰۰۱
ناوگان هوایی در خور شان ملت ایران نیست/ ۱۰۰ دستگاه لکوموتیو جدید وارد شبکه ریلی می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ناوگان هوایی کنونی مناسب و در خور شان ملت ایران نیست، گفت: مذاکرات مفصل با منابع دست اول تامین هواپیما در سطح جهانی در دستور کار قرار دارد تا با لغو تحریم با فوریت قراردادها را برای نوسازی ناوگان منعقد کنیم.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، عباس آخوندی روز شنبه با بیان اینکه همزمان با مذاکرات 1 + 5 نشست های مفصلی با شرکت های تامین کننده ناوگان هوایی انجام دادیم، افزود: ناوگان هوایی کنونی مناسب و درخور شان ملت ایران نیست و باید سرمایه گذاری عمده ای در ناوگان صورت گیرد، هرچند مذاکرات مفصلی را با منابع دست اول تامین هواپیما در سطح جهانی دنبال می کنیم تا با لغو تحریم با فوریت قراردادها را در این زمینه منعقد کنیم.

وی تصریح کرد: همزمان با نوسازی ناوگان باید بتوانیم شرکت های بزرگ هواپیمایی ایران را بازسازی ساختاری کنیم زیرا که تعداد شرکت هواپیمایی در ایران زیاد است اما لزوما قدرت رقابت بین المللی ندارند که در نخستین مرحله وزارت راه و شهرسازی بازسازی ساختاری شرکت هما و تبدیل آن به یک شرکت معتبر بین المللی و درخور شان ملت ایران را انجام می دهد.

به گفته وی، افزایش میزان سرمایه شرکت های هواپیمایی برای رقابت در سطح بین المللی باید انجام شود.

آخوندی اظهار داشت: افزایش قدرت رقابت بین المللی ایران در حوزه هوا و دریا، توسعه ارتباط ایران با همسایه ها و یکپارچه کردن شبکه حمل و نقل ریلی ایران با همسایگان و فعال شدن بازار مسکن سه راهبرد اصلی وزارت راه وشهرسازی در سال 1394 است که پیگیری می شود.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه توضیحات خود در بخش هوایی به وضعیت فرودگاه های کشور اشاره کرد و گفت: در بخش ترمینال فرودگاه ها با توجه به اینکه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) در وضع مناسبی نیست، ساخت ترمینال پنج آن آغاز شده و تلاش می کنیم تا 18 ماه به بهره برداری برسد.

وی اعلام کرد: عملیات اجرایی ترمینال 2 فرودگاه امام خمینی (ره) نیز در تابستان امسال آغاز می شود.

آخوندی یادآور شد: ترمینال های فرودگاه های بین المللی به ویژه در مراکز استانهای خوزستان، اصفهان مورد بازنگری قرار گیرد زیرا که ترمینال های فرودگاه های کشور وضع خوبی ندارند و باید با بازسازی در وضع شایسته ای قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه تشریح سیاست ها و برنامه های این وزارتخانه در سال 1394 با اشاره به اهمیت بخش بنادر و دریانوردی بیان داشت: در بخش دریا به دلیل شرایط و تنگناهایی که بود، کشورهایی که در شرایط عادی توان رقابت با ایران را نداشتند، فعال شدند و اکنون بخش عمده ای از بنادر در جنوب خلیج فارس فعال شده است.

وی تصریح کرد: تلاش می کنیم بندر چابهار را در دریای عمان فعال کنیم و در سال 94 اولین فاز توسعه بندر چابهار مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت و ظرفیت آن از 2.5 میلیون تن به 8.5 میلیون تن افزایش پیدا می کند.

آخوندی افزود: فاز دوم توسعه بندر شهید رجایی تجهیز خواهد شد و با فعال شدن فاز سوم این بندر ظرفیت آن به شدت افزایش پیدا می کند و قدرت رقابتی برای این بخش به وجود می آید و با رفع تحریم ها خطوط بین المللی دریایی بیشتری در ایران به طور مستقیم فعالیت خواهند کرد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان دریایی، اظهار داشت: در حال حاضر کانتینرهایی که به مقصد ایران می آیند، ابتدا به جنوب خلیج فارس وارد و مجدداً بارگیری می شود و به ایران می آیند که برای هر کانتینر بین 500 تا 700 دلار فقط پول حمل و نقل مجدد صرف می شود و این هزینه ای است که بر دوش مردم ایران قرار دارد.

وی در ادامه سخنانش گفت: در حوزه ریلی و جاده ای تسهیل تجارت را با اتصال شبکه های ریلی جهان و به ویژه منطقه شبکه های جاده ای و بزرگراهی آسیا پیگیری خواهیم کرد.

آخوندی افزود: در حوزه ریلی قراردادهای منعقد شده که حداقل 300 واگن مسافری جدید، بیش از 2 هزار واگن باری در حوزه باری و 100 لکوموتیو جدید وارد شبکه ریلی می شود و ناوگان ریلی نوسازی خواهد شد.

وی در ادامه به موضوع حمل و نقل ریلی حومه اشاره کرد و گفت: از تهران بحث حمل و نقل ریلی حومه را دنبال می کنیم و کرج، قم و شهرهایی که به تهران منتهی می شود دارای حمل و نقل ریلی به سمت تهران خواهند شد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: در حوزه جاده ای هم پیگیر نوسازی ناوگان هستیم و هم کریدورهای توسعه ایران را فعال خواهیم کرد.

وی با اشاره به کریدورهای توسعه در کشور، گفت: یک کریدور در جنوب از بندر امام تا گوادر در دست پیگیری داریم تا در واقع بتوانیم کل ساحل مکران و خلیج فارس دسترسی و کریدور بسیار خوب داشته باشیم.

آخوندی گفت: در کریدور شمال - جنوب هم از بندر امام خمینی (ره) تا بازرگان در غرب ایران در دستور کار است.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در حوزه مسکن، بحث عمده انضباط شهری است که شهرها قابل سکونت شود در حال حاضر اکثر کلان شهرهای ایران هوای سالم ندارد و گرفتاری بسیار زیادی دارد که در این زمینه امسال نیز بحث خط انضباط شهری را ادامه خواهیم داد و تلاش می کنیم شهرها را قابل سکونت کنیم و از این وضع افسارگسیخته خارج شویم و سوداگران را از بازار مسکن خارج سازیم.

آخوندی توضیح داد: بازار مسکن به یک بازار اقتصادی که عرضه و تقاضای واقعی تعیین کننده باشد، تبدیل می شود.

وی سپس اظهار داشت: ساخت حدود 500 هزار واحد مسکونی را در سال برنامه ریزی کرده ایم که 300 هزار واحد مسکونی شهری آن در بافت فرسوده عملیاتی خواهد شد و 200 هزار واحد مسکونی نیز در روستاها ساخته می شود.

وی افزود: در اواخر سال 93 با هماهنگی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای طبقات کم درآمد، ساخت 125 هزار واحد مسکونی برنامه ریزی شده که جزئیات طرح تا پایان فروردین ماه اعلام می شود و با این شیوه برای 60 درصد تقاضای بازار مسکن برنامه ریزی شده است.

وزیر راه و شهرسازی همچنین گفت: برای حقوق مسافر سال گذشته در شورای هواپیمایی کشوری بحث های مفصلی شد و آیین نامه آن آماده شده است که به زودی ابلاغ خواهد شد.

آخوندی اظهار داشت: آیین حقوق مسافر به منظور توجه بیشتر به حقوق مسافر بیش ازگذشته، تهیه شده و دارای مقدمات زیادی است که در واقع برنامه های تأخیری، پروازهایی که انجام نمی شود و شرایط مختلف حقوق مسافر در این آیین نامه تعیین خواهد شد.

وی در پایان گفت: وزارت راه و شهرسازی در آیین نامه حقوق مسافران بخش هوایی ناظر بر استیفای حقوق شهروند و مسافر خواهد بود.

 

نظر شما