تصویب انتشار اوراق خدمات شهری به مبلغ سه هزار میلیارد ریال برای هر سال/ موافقت اجرای طرح اصلاح ترافیکی رینگ هسته ای شهر

به گزارش خبرگزاری برنا گیلان ،سید امیر حسین علوی رئیس شورای اسلامی شهر رشت گفت: لایحه انتشار اوراق خدمات شهری به منظور تامین منابع مالی نقدی و دیون ناشی از پروژه های عمرانی و غرامت املاک ناشی از تملک نیز در جلسه امروز شورا بررسی می‌شود.

شهردار رشت با حضور در جلسه علنی شورای رشت پیرامون لایحه اعطای امتیازات مربوطه به صدور پروانه ساختمانی و ردیف های درآمدی در رشت گفت: این لایحه با قید دو فوریت به شورا ارسال شده است و طی آن قصد داریم خدمات سیار در اسفند ماه را به فروش برسانیم.

مسعود نصرتی اضافه کرد: در این لایحه نسبت به اعطای امتیازات مربوط به صدور پروانه ساختمانی و ردیف‌های درآمدی مربوط به ساخت و ساز از قبیل تراکم، احداث بنا، جرائم کمیسیون ماده صد، بهای خدمات شهری و… اقدام می‌شود.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه انتشار اوراق برای نخستین بار در رشت انجام می‌شود گفت: این مهم باید به خوبی اطلاع رسانی شود.

فاطمه شیرزاد گفت: در این لایحه ارزش این اوراق برای عرضه عمومی به نرخ سال صدور منتشر و در زمان استفاده عوارض بر اساس تعرفه سال صدور محاسبه و مشمول جایزه خوش حسابی (پرداخت نقدی) مصوب شورای اسلامی شهر رشت می شود.

اوبا اشاره به اینکه در این لایحه نرخ اوراق مربوطه شامل کلیه خدمات شهرداری بر اساس تعرفه مصوب سال فروش به استثناء جرائم کمیسیون ماده صد و فروش اموال است.

در این جلسه اعضای شورا با فروش اوراق به مبلغ سه هزار میلیارد ریال برای هر سال موافقت کردند.

با لایحه انتشار اوراق خدمات شهری به منظور تامین منابع مالی نقدی و دیون ناشی از پروژه های عمرانی و غرامت املاک ناشی از تملک موافقت شد.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به لایحه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با تسهیلات کم بهره گفت: برای این کار چند شیوه در نظر گرفته شده است که از آن جمله می توان به ارائه تسهیلات با کارمزد ۲ الی ۴ درصد اشاره کرد.

علوی گفت: در روش دیگر یکی از بانک های عامل وام را با کارمزد ۱۴ درصدی در اختیار شهرداری قرار می دهد و شهرداری مابه التفاوت را پرداخت کرده و راننده متقاضی تسهیلات را با کارمزد ۴ درصدی دریافت می کند.

او با بیان اینکه در بودجه سال ۹۶ برای اعطای تسهیلات به رانندگان به منظور نوسازی ناوگان ردیف بودجه تعیین شد تصریح کرد: در بودجه سال ۹۶ مبلغ ۷۰۰ میلیون تومان برای نوسازی در نظر گرفته شده است.

علوی با ابراز نگرانی از افزایش قیمت دلار گفت: با افزایش دلار قیمت خودروها روز به روز در حال افزایش است و هر اندازه در تصمیم گیری برای اعطای تسهیلات کم بهره به منظور نوسازی ناوگان تاکسی رانی تعلل شود یقینا در زمان خرید خودرو نیز مشکلاتی ایجاد می شود و این تاخیر به صلاح نیست.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به اینکه شهرداری در حد تفاهم نامه با بانک های عامل وارد مذاکره شود گفت: میزان تسهیلات با کارمزد ۱۴ درصدی که قرار است دریافت شود مبلغ هنگفتی می‌شود.

رضا رسولی افزود: باید به میزان کارمزدها و نحوه دریافت وام توجه شود.

در راستای بررسی لایحه پرداخت تسهیلات کم بهره به رانندگان ، اعضای شورا به شهردار رشت اجازه دادند تا با با بانک های عامل استان وارد مذاکره شود.

در جلسه امروز شورا لایحه ترافیکی رینگ هسته مرکزی رشت بررسی شد.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه اعمال برخی از محدودیت های ترافیکی زحمت شهروندان را افزایش می دهد گفت: این طرح مجوزهای لازم را ندارد و با توجه به اینکه بدون اطلاع رسانی قرار است انجام شود یقینا بار اجتماعی فراوانی به همراه دارد و برای شهروندان و گردشگران مشکلات فراوانی ایجاد می کند.

فاطمه شیرزاد گفت: تبعات برخی از طرح های ترافیکی که در رشت با عجله انجام شده است در شهر قابل مشاهده است .

او با اشاره به اینکه جمع آوری نرده های بی آر تی در رشت یکی از این موارد است گفت: نمی خواهیم دوباره با عجله کاری مشکلاتی به شهر تحمیل شود و یقینا اجرای این طرح باز هم تبعاتی به همراه دارد.

عضو دیگر شورای اسلامی شهر رشت نیز با بیان اینکه اجرای این طرح اقدام خوبی است گفت: اجرای این طرح بار ترافیکی رشت را روان می کند.

حامد عبداللهی گفت: یقینا اجرای این طرح با استقبال رانندگان مواجه می شود.

رئیس راهنمایی و رانندگی گیلان با اشاره به اینکه طرح مذکور دو مرحله در شورای ترافیک استان مطرح شده است گفت: هر کاری تبعاتی دارد و یقینا این طرح نیز چنین مواردی را تجربه می کند.

محمدرضا محمدی افزود: برای کمک به رفع مشکلات ترافیکی رشت باید تبعات آن را نیز بپذیریم و این کار ۵۳ درصد تاخیر ترافیکی در شهر را کاهش می دهد.

او با بیان اینکه اجرای این طرح درگیری ما بین رانندگان را نیز کاهش می‌دهد گفت: یقینا با اجرای آن افرادی به ما مراجعه می کنند و به طور کلی این طرح بسیار بزرگ است.

محمدی افزود: ما ناگزیر هستیم که درباره پیاده راه نیز تصمیم گیری کنیم.

یکی دیگر از اعضای شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به اینکه برخی از مشکلات ترافیکی شهر قدمت ۳۰ ساله دارد، گفت: زمانی که خیابان تختی یک طرفه شد با اعتراضات گسترده ای مواجه شد اما در شرایط فعلی شاهد ارزش بالایی املاک آن مسیر هستیم.

جلال الدین محمد شکریه افزود: اجرای این طرح ترافیک سطح رشت را روان سازی می کند.

عضو دیگر شورای اسلامی رشت نیز با اشاره به اینکه در شهر رشت به مبانی ترافیک شهری که احترام به شهروندان ، محیط زیست و… بی توجهی می شود گفت: با این مبحث فضای گردش اتوبوس محدود می شود.

رضا رسولی افزود: در این طرح جذابیت اتوبوس برای شهروندان و‌گردشگران وجود ندارد.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با اعتراض به این طرح گفت: یک طرفه کردن مسیرها و افزایش اتوبوس ممکن است مشکلات ترافیکی را تا حدودی برطرف کند اما به آلودگی های زیست محیطی می افزاید.

فاطمه شیرزاد گفت: در این زمان از سال که شاهد افزایش حضور گردشگران در شهر هستیم اعمال محدودیت های ترافیکی یقینا مشکلات را افزایش می دهد و بررسی و اجرای آن باید به زمان دیگری موکول شود.

وی با بیان اینکه شهردار رشت باید تبعات اجتماعی این طرح را بپذیرد تصریح کرد: زمانی که تختی یک طرفه شد خیابان آیت الله احسانبخش ایجاد شد و حجم آن را کاهش داد.

وی گفت: اجرای این طرح در شورای ترافیک استان تایید نشده است و شهر رشت آزمایشگاه نیست که همه چیز در اینجا آزمون و خطا بشود.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به اینکه اعضای شورا نباید درباره طرح ها قبل از تصویب مصاحبه کنند گفت: سخنگوی شورا باید این موارد را رعایت کند.

فرهام زاهد افزود: در بررسی تمامی طرح ها باید در ابتدا تصمیم گیری شود و سپس مصاحبه انجام شود.

شیرزاد در پاسخ به اظهارات زاهد گفت: هر زمان صلاح بدانم مباحث را از طریق رسانه به اطلاع شهروندان می رسانم.

او با بیان اینکه ما نمایندگان و منتخبین مردم رشت هستیم گفت: مشکلات شهر بسیار فراوان است و در شب شهادت حضرت زهرا میادین شهر رشت چراغانی و نورانی بودند و متاسفانه این مهم با سکوت برخی از افراد همراه بود.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با دعوت اعضای شورا به حفظ احترام متقابل گفت: اگر اعضا بخواهند به صورت دو طرفه صحبت کنند جلسه را خاتمه می دهم.

سید امیر حسین علوی اضافه کرد: حساسیت اعضای شورا به عنوان منتخبین مردم قابل احترام است و باید در همه موارد بحث و تبادل نظر شود.

وی با اشاره به اینکه جمع آوری ساده خط بی آر تی و احداث خط ویژه در این مباحث در اولویت است گفت: گاردهای مربوط به بی ار تی امروزه جان شهروندان را به خطر انداخته و در زمان اجرا نیز با عجله اجرا شد.

رسولی در این جلسه با اشاره به اینکه خط ویژه در خیابان امام به صورت ناقص اجرا شد گفت: خط ویژه خیابان امام رشت عمدا به سمت ناکارآمدی پیش رفت .

او گفت: باید به حق شهروندان بابت داشتن خط ویژه اتوبوس احترام بگذاریم .

عضو شورای رشت با اشاره به اینکه مخالف اجرای این طرح نیستم اظهار کرد: بنده معتقدم این طرح در قبل از سال جدید نباید اجرایی شود.

فاطمه شیرزاد گفت: هر طرح ترافیکی باید فرهنگ سازی و سپس اجرا شود و در غیر این صورت تبعات اجتماعی فراوانی به همراه دارد.

طرح اصلاح ترافیکی رینگ هسته ای شهر مورد موافقت اکثریت اعضای شورا قرار گرفت.