آیا هیوندای النترا در بازار جهانی حرفی برای گفتن دارد؟

یکی از جدیدترین خودروهای موجود در بازار کشور ما هیوندای النترا است اما آیا این محصول از کره جنوبی در بازار جهانی هم حرفی برای گفتن دارد یا خیر؟!

هیوندای النترا در دسته سدان های کامپکت قرار دارد و تویوتا کرولا و کیا سراتو از رقیبان سرسخت این خودرو هستند. بسیاری فکر می کنند که الننترا از سال 1390 وارد کشور ما شده است در حالی که این خودرو از سال 1384 با نام آوانته وارد کشور شده است.

برخلاف نسل پنجم النترا که به سرعت به یکی از پرفروش ترین خودروهای خارجی در ایران تبدیل شد؛ اما نسل ششم این خودرو به دلیل واردات محدود و قیمت گذاری غیرمعقولی که داشت فروش چندانی نداشت.

طراحی النترا

طراحی بی نظیر نسل ششم النترا هر سلیقه ای را راضی نگه می دارد و به معنای واقعی کلمه فوق العاده است! این نسل از النترا نه آنقدر اسپرت است که فقط سلیقه جوانان باشد نه طراحی ساده و پیرمردی دارد. اکثر خریداران نسل ششم هیوندا النترا خانواده هایی هستند که به دنبال یک خودروی شکیل، باوقار و در عین حال کمی اسپرت هستند.

در نمای جلویی النترا جلو پنجره 6 ضعلی بزرگی که با کروم پوشیده شده است مانند محصولات لکسوس خودنمایی می کند. کاپوت النترا از داخل کابین ساده است و بدون طراحی و خط و خطوط خاصی است. طراحی داخلی چراغ ها و دی لایت بر جذابیت ظاهری النترا افزوده است. مه شکن های جلو در یک قاب دوکی شکل در تحتانی ترین قسمت سپر واقع شده است.

اگر توجه کرده باشید اکثر ماشین های چینی و کره ای نمای جلویی بسیار خشن و تهاجمی دارند اما نمای عقب هیچ گونه سنخیتی با قسمت جلویی ماشین ندارد. در حالی که در النترا اینگونه نیست.

در نمای جانبی النترا لاستیک های کوچک به نسبت ابعاد خودرو و رینگ های آن کمی ظاهر خودرو را به هم زده است و شاید این مشکل حل می شد می توانستیم بگوییم که طراحی النترا بدون هیچ نقصی است. 

داخل اتاق النترا

کابین نسل ششم النترا نمونه بارز تکامل طراحی است. استفاده از متریال درجه یک و قطعات هیوندای با کیفیت در طراحی داخل کابین باعث شده است که این خودرو برخلاف سراتو، حال و هوای لوکسی بگیرد و برخلاف سایر رقبا به روزتر و لاکچری تر به نظر برسد.

آپشن های رفاهی و ایمنی النترا

هیوندای النترا در بخش آپشن های رفاهی و ایمنی هم دست پر است. از جمله لوازم یدکی هیوندای که در طراحی آن به کار رفته و همچنین در فروشگاه های معتبر لوازم یدکی هیوندای عرضه می شود عبارتند از:

• شیشه اتوماتیک راننده
•  آیینه ‌های تاشو برقی
•  آیینه وسط الکتروکرومیک
•  سانروف
•  کولر دوال
•  کولر اتوماتیک الکتریکی
•  گرم‌کن و سردکن سه حالته صندلی‌های جلو
•  گرم‌کن دو حالته صندلی‌های عقب
•  گرم‌کن فرمان
•  دریچه تهویه ردیف عقب
•  مانیتور لمسی ۷ اینچی
•  مانیتور ۴.۳ اینچی پشت آمپر
•  کامپیوتر سفری
•  دوربین عقب
•  سنسورهای جلو و عقب
•  سنسور نور و باران
•  فرمان برقی
•  ناویگیشن
•  سیستم صوتی اینفینیتی با ۸ بلندگو
•  چراغ ‌های خوش ‌آمد گویی و بدرقه روی دستگیره در
•  تریم داخلی چرم
•  استارت دکمه ‌ای
• خروجی ۱۲ ولت
•  صندلی برقی راننده با امکان تنظیم در ۸ جهت
•  مموری صندلی راننده
•  کروز کنترل

آپشن های ایمنی این خودرو نیز عبارتند از:

• رادار نقطه کور
•  ترمز  ABS.EBD.BA
•  ۷ ایربگ
•  ESP  و شیشه بالابر آنتی ترپ

به جرات می توان گفت النترا جزء مجهزترین خودروهای این رده است؛ اما نبود آپشن هایی مانند ترمز پارک برقی، دنده پشت فرمان، چراغ شور و AFS واقعا احساس می شود!

مشخصات فنی النترا

هیوندای النترا 2018 در بخش ویژگی های فنی برخلاف سایر قسمت ها چندان قدم بزرگی برنداشته است و یک موتور 4 سیلندر 2000 سی سی MPI دارد که قادر است 153 اسب بخار و 185 نیوتون متر گشتاور را با یک گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک اتوماتیک به محور جلو انتقال دهد.

با اینکه در النترا از توربو استفاده نشده است؛ اما گفته می شود در زمان  استفاده از بنزین معمولی، استارت خوردن ماشین کمی سخت است اما تاثیر چندانی در عملکرد کلی موتور ندارد.

رانندگی با النترا

پس از اینکه قفل درب ماشین را باز کردید، بلافاصله چراغ های خوش آمدگویی روی دستگیره های جلو روشن می شوند و شما را به ورود به کابین دعوت می کنند.

موتور این ماشین در حالت سکون تقریبا هیچ گونه صدا و لرزشی به کابین انتقال نمی دهد. دید به اطراف در هیوندای النترا به دلیل وجود شیشه های بزرگ و سیستم های کمکی متعدد بسیار عالی است اما برخی مواقع در چهارراهای شلوغ، ستون A سمت راننده مانع دید کامل به سمت چپ می شود که مشکل زیاد مهمی نیست.

عملکرد تهویه و کولر النترا بسیار عالی است. عایق بندی کابین در سرعت های بالا در حد رقیبانش است اما می توانست کمی هم بهتر باشد.

عملکرد موتور در حین حرکت بدون سر و صدا و لرزش است اما در مقایسه با کرولا می توان گفت کمی لرزش دارد. عملکرد سیستم تعلیق النترا به هیچ عنوان به پای کرولا نمی رسد اما صد در صد از سراتو بهتر است.

هزینه نگهداری النترا

به دلیل اینکه هیوندای النترا یکی از جدیدترین خودروهای بازار کشور ما است؛ هنوز نمونه های صفر زیادی در بازار دارد و نمونه های کارکرده آن نهایت 80 هزار کیلومتر کار کرده اند؛ بنابراین شما در صورت استفاده صحیح و درست نیاز به تعویض قطعات هیوندای نخواهید داشت.

مشخصات کلی هیوندای النترا ۲۰۱۸

مشخصات موتور: ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲۰۰۰ هزار سی ‌سی 

قدرت: ۱۵۳ اسب بخار           

گشتاور: ۱۹۵ نیوتون متر

استاندارد آلایندگی: یورو ۶             

مصرف سوخت (ترکیبی):       ۶.۴ لیتر

ابعاد (طول. عرض. ارتفاع):    ۴۵۷۰.۱۸۰۰.۱۴۳۵

فاصله محوری (میلیمتر): 2700

حجم باک:   ۵۰ لیتر

کلام آخر

در مجموع باید بگوییم که هیوندای النترا در نسل ششم توانسته رضایت و سلیقه همه مشتریان جوان و میانسال را به خود جذب کند. سواری این ماشین نسبتا نرم است و آپشن های بسیار زیادی دارد. البته شاید برخی سواری فوق العاده نرم کرولا را به النترا ترجیح بدهند؛ اما نبود کرولا صفر کیلومتر در بازار هم شاید نظر بسیاری از افراد را عوض کند.

محتوای این مطلب تبلیغاتی است و توسط سفارش‌دهنده، تهیه و تنظیم شده است