بررسی کلان‌طرح‌های محیط زیستی کشور در تهران۲۰/ آیا ایران در آینده نزدیک غیر قابل سکونت خواهد بود؟

به گزارش گروه فرهنگ و هنر برنا؛ رسیدگی به پرونده‌های محیط زیستی در سطح پایتخت و کشور موضوعی بود که -شنبه ۲۰ خرداد- با حضور داریوش گل علیزاده به عنوان رییس مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم و احد آزادی‌خواه، نماینده مردم ملایر و سخنگوی کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در برنامه «تهران۲۰» بررسی شد.

آزادی‌خواه در ابتدا با بیان اینکه مهمترین مسئله در خصوص محیط زیست هوای پاک و فرسایش خاک است، گفت: البته سازمان جنگل‌ها هم متولی این حوزه است و اگر این دو مسئله را به عنوان ابر موضوع ببینیم دور از انصاف نیست.

گلعلی‌زا‌ه نیز در ابتدا اظهار کرد: کشور ما جزو هفت کشور اسیب پذیر در اقلیم است. فرونشست زمین و خاک یک فاجعه عظیم است که در ایران شاهد آن هستیم. ما هفت برابر میانگین جهانی فرسایش خاک داریم؛ به این خاطر که خودمان را با اثرات تغییر اقلیم سازگار نکردیم و برنامه‌ای برای آن نداریم. بنابراین همواره دچار خسارت‌های ناشی از سیلاب می‌شویم چون افزایش گرمای جهانی را داریم و تغییر اقلیم پیش می‌آید.

آزادی‌خواه در مقابل با تاکید بر این نکته که رهبر انقلاب فرمود که حساسیت خاک از آب بالاتر است، افزود: ما مزاحمت برای منابع طبیعی و طبیعت زیاد کردیم. مانعی که باعث فرسایش بیشتر خاک شده ساخت و ساز در بستر رودخانه ها و لایروبی کند مسیر کنار دورخانه‌ها است. طبیعت زبان خودش را دارد. ما مسیر رودخانه را عوض می‌کنیم.

گلعلی‌زاده با بیان اینکه در بارندگی‌های هفته گذشته در برخی از مناطق فیروزکوه شاهد وقوع سیلاب به خاطر اتخاذ تمهیدات کافی بودیم، گفت: به جای مدیرت بحران، بحران آفرینی داریم. برای افزایش سطح تاب آوری کشورمان کاری نکردیم. 

برنامه هفتم فرصت خوبی برای جلو بردن کشورمان در این حوزه و افزایش تاب آوری است.

آزادی‌خواه نیز تاکید کرد: یکی از پروژه‌های اصلی ما در مجلس مربپط به حوزه آبخیزداری است. ما اگر پروژه‌های آبخیز داری را توسعه بدهیم این بارش‌ها برای ما نعمت می‌شود نه سیل.

گلعلی‌زاده با ذکر این مطلب که ما وقتی فرصت جذب آب به خاک را می‌گیریم، گفت: پخشایش سیلاب یک نعمت است که ما آن را از دست می‌دهیم. در حالی که میتوانیم سفره‌ها‌ی زیر زمینی را تقویت کنیم. وخامت امر در حدی نیست که ایران تا ۵۰ سال آینده جای سکونت نباشد اما تا سال ۲۰۲۵ ما یک و سه دهم افزایش دما خواهیم داشت. وقتی درجه دما از یک درصدی بالاتر می‌رود شرایط زندگی را سخت می‌کند.

آزادیخواه نیز با بیان اینکه آینده قابل پیش بینی است البته اگر دقیق باشیم، اظهار کرد: با همین منابع خاک و آبی که داریم اگر مدیریتمان را به روز کنیم کار شدنی است. حجم وسیعی از آب در کشاورزی مصرف می‌شود و باید همین را مدرن کنیم. حتما سال‌های آینده راحت زندگی می‌کنیم منتهی به شرطی که این اتفاق بیفتد.

گلعلی‌زاده با تاکید بر اینکه سطح بیابان‌‌ها به ۱۴ میلیون هکتار رسیده‌ است، عنوان کرد: ما کشوری هستیم که در ‌پهنه خشک قرار داریم و میانگین بارش ما از جهانی پایین‌تر است. باید برنامه ریزی هایمان بر اساس شرایط باشد. ولی به جای افزایش محصول، سطح زیر کشت را افزایش می‌دهیم.

باید با روش‌های مدرن کشاورزی را ارتقا بدهیم.

دولت و مجلس مخالف واردات اتوبوس‌های یورو چهار به پایتخت هستند

آزادیخواه در ادامه با ورود به بحث واردات اتوبوس

های کارکرده به پایتخت گفت: برخی از خودروهای فرسوده تا بیست برابر خودروی معمولی برای هوا ضرر دارد. به همین دلیل ما اجازه واردات اتوبوس‌های یورو چهار را ندادیم. قانون دو وزارتخانه را متولی این کار کرده است. وزارت کشور و صمت متولی این امر هستند و برابر با قانون واردات را انجام می‌دهند.

گلعلی‌‌زاده با بیان اینکه هزار دستگاه اتوبوس کارکرده با استاندارد یورو پنج و یورو چهار قرار است که وارد تهران بشود. در این شرایط اقتصادی شهرداری درخواست اتوبوس‌های کارکرده را داد. ۶۵۰ اتوبوس یورو پنج شرایط خوبی دارد اما ۳۵۰ دستگاه یورو چهار مشکل‌زا و ۱۵ سال ساخت است. شهرداری قول اورهال آنها را داده چون عملا خودرویی است که انتشار آلودگی آن بالا است. 

رییس مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم با بیان اینکه ما این مسئله را از شورای شهر و وزارت کشور پیگیری کردیم، گفت: فعلا با ۶۵۰ دستگاه مشکلی نداریم. 

ما سال ۸۳ گفتیم که خرید اتوبوس‌های دیزلی در تهران ممنوع است؛ اما الان دیزلی کهنه وارد می‌کنند! به جای افزایش اتوبوس‌های برقی کارکرده را وارد می‌کنیم. باید این موضوع را از شهرداری تهران پیگیری کنیم.

نماینده مردم ملایر در مجلس با بیان اینکه مجلس در قانون هوای پاک نقش نظارتی دارد گفت: برخی ایرادات مطرح شده در قانون نیست و در آیین‌نامه هاست. خودروهای یورو چهار نباید وارد کشور بشود. وزارت صمت در کشور به استانداردسازی کمک می‌کند تا یورو پنج به بالا وارد کشور بشود. در دادسرای دولت کیفرخواست صادر شده و برخی از دستگاه‌های متخلف مشخصا به خاطر ترک فعل و دیگر مصادیق مجرمانه برای دادگاه ارجاع شده است.

وی با بیان اینکه در صورت حتمی شدن حکم به سرانجام می‌رسد، گفت: در قانون هوای پاک درصدد اجرای حکم هستیم. توضیح شهرداری این است که ما با اورهال و نصب قطعات، دستگاه‌ها را به استاندارد می‌رسانیم. سازمان استاندارد هم نیاید تا استاندارسازی مجوزها را بدهد.

احداث دوباره پتروشیمی در میانکاله؟

گلعلی‌زاده در جواب این سوال که آیا شواهدی مبنی بر احداث دوباره کارخانه پتروشیمی در میانکاله وجود دارد، خاطرنشان کرد: پتروشیمی در میانکاله عملا لغو شده و دولت اجازه چنین کارهایی را نمی‌دهد. در خصوص احداث واحد صنعتی و پتروشینی در این منطقه کوتاه نمی‌آییم.

آزادیخواه نیز گفت: مردم می‌توانند در صورت مشاهده هرگونه تخلف نسخه‌ای را برای کمیسیون اصل ۹۰ بفرستند؛ اگر چنین چیزی باشد فاجعه است.

نماینده مردم ملایر در ادامه با بیان اینکه در قانون هوای پاک۲۳ دستگاه درگیر هستند و ۲۲۰ حکم مندرج در آن وجود دارد، عنوان کرد: شاید ۱۹ درصد از احکام در یک سال گذشته انجام شده بود. 

برخی آیین‌نامه های اجرایی برای بیان کیفیت حتی تنظیم نشده بود. به خاطر عدم این کار ما اعمال نظارت کردیم. اخیرا پیرامون ترک فعل ها گزارشی در مجلس تهیه و بدون نوبت به قوه قضاییه رفته است. کیفرخواست اول صادر شد و امیدوارم با صدور کیفر خواست دوم کار اجرایی بشود. با صدور حکم مشخص می‌شود چه دستگاه‌هایی در این میان کوتاهی کرده‌اند.

گلعلی‌زاده نیز در پایان گفت: اگر بخواهیم مشکل را حل کنیم نیاز به دو‌ برنانه ونک ساله داریم. طبق برنامه ما قرار است تا سال ۱۴۰۶ سوخت اصلاح بشود. همچنین شش میلیون و پانصد هزار خودروی فرسوده در تهران داریم که با حل اینها می‌توانیم شاهد بهبود وضعیت هوا باشیم.

انتهای پیام/