لزوم نوسازی و تجهیز ناوگان امدادی در سال ۱۴۰۲

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، ایران جزء ده کشور حادثه خیز مهم دنیا تلقی می‌شود.

از بدیهیات مسلم آن است که پیشگیری قبل از وقوع حادثه امری ضروری، ارزان و مقدم بر امداد و نجات پس از حادثه است.

جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران به عنوان موسسه ای امدادی و عام المنفعه که از تجربیات نزدیک به نود سال فعالیت برخوردار است، در خصوص مقوله مهم قبل از بحران، عمده فعالیت خود را به موضوع آمادگی در برابر حوادث، آموزش امداد و کمک های اولیه و مهارت های دیگر، فرهنگ سازی و در مجموع اقدامات پویا متمرکز کرده و در راستای باورمندی افراد درباره آمادگی در مواجهه با حوادث و سوانح تمامی ظرفیت خود را بکار گرفته است.  

در حال حاضر فعالیت های امدادی در میان دستگاه‌های متولی در مقایسه با گذشته از کیفیت بالاتری برخوردار شده است.

این امر به مدد آموزه‌های جدید و در دسترس از سراسر کره خاکی و ساخت دستگاه‌های تخصصی و اقلیمی مجهز امداد و نجات میسر شده است.

بر هیچ کس پوشیده نیست که توان امدادی جمعیت هلال احمر نیز از حیث کیفی و کمی در سال های اخیر به صورت چشم گیری افزایش یافته است. این توانمندی‌ها به ویژه در مقوله تربیت امدادگران و نجاتگران و همچنین ایجاد زیرساخت های امدادی از قبیل احداث پایگاه‌های امداد و نجات در حوادث جاده ای، دریایی و ساحلی، کوهستانی و هوایی بیشتر رخ نمون کرده است.

همچنین نوسازی و تجهیز ناوگان امدادی در جمعیت هلال احمر از جمله فعالیت های توسعه ای این نهاد خدمت رسان می‌باشد که بی شک منشاء خدمات بسیاری در حوادث سال های اخیر بوده است.

البته ذکر این نکته خالی از لطف نیست که در اکثر دستگاه‌های امدادی کشور همانند اورژانس و آتش نشانی در سال های اخیر شاهد رشد و جایگشت رو به جلو در کمیت و کیفیت توانمندی امدادی از قبیل تجهیزات و امکانات و نیز افراد کارامد و مؤثر بوده و هستیم که این نکته به عنوان یکی از شاخص های توسعه جوامع به شمار می رود.

پیرحسین کولیوند رئیس جمعیت هلال‌احمر اظهار داشت: لازم است منابع پایداری برای تأمین بودجه‌ لازم به‌ویژه در زمینه امداد و نجات در نظر گرفته شود، به عنوان مثال می‌توان بخشی از عوارض آزادراهی یا سایر هزینه‌های دریافتی مثل بیمه در بارنامه‌های حمل و نقل را برای پوشش امدادی جاده‌های کشور در نظر گرفت.

رئیس جمعیت هلال احمر ادامه داد: امداد هوایی نقش مؤثری در پاسخ به حوادث دارد، اما در حال حاضر تعدادی از بالگردهای هلال احمر به دلیل تأمین نشدن منابع مالی لازم، نمی‌توانند تعمیر و نگه‌داری شوند و زمین‌گیر شده‌اند.

وی سال ۱۴۰۲ را سال تجهیز و نوسازی ناوگان امدادی دانست و گفت: مصمم هستیم که در سال جاری وضعیت لجستیکی جمعیت را ترمیم کنیم، امسال یک هزار دستگاه خودروی نجات و ۳۰۰ دستگاه آمبولانس جدید به ناوگان امداد و نجات هلال احمر اضافه می‌شود، اما این میزان خودرو، پاسخگوی نیازهای ما نیست.

بر اساس این گزارش، با توجه به حضور جمعیت هلال احمر در صف اول در زمان بروز حوادث، می‌بایست به تقویت این نهاد عام المنفعه همت گماشت و برای تجهیز و بهسازی انبارهای امدادی با عنایت به وسعت کشور و حجم وسیع حوادث تلاش بیشتری کرد.

در این راستا پیشنهاد می‌شود که برای نیل به این هدف اساسی یک برنامه مدت دار طراحی و با تمام قوا اجرایی شود. برای مثال با توجه به تدوین برنامه‌های 5 ساله توسعه کشور، می‌توان از یک برنامه جامع 5 ساله برای توسعه و تجهیز انبارها، ناوگان و سایر زیرساخت های جمعیت به عنوان پشتیبان مهم دولت در بحران‌ها استفاده کرد.

البته کاهش 100 میلیاردی بودجه جمعیت هلال احمر در روزهای اخیر بر توان امدادی این نهاد خدمت رسان بی تأثیر نخواهد بود که مردم آسیب دیده بیشترین لطمه را از این قضیه خواهند کشید.

باید دانست که اگر بودجه لازم و کافی به هلال احمر تخصیص داده شود، قطعاً به صورت مناسبی پاسخگوی حوادث و حادثه‌دیدگان خواهد بود و در همین راستا مجلس شورای اسلامی و نهادهای بالادستی باید توجه بیشتری به جمعیت هلال احمر داشته باشند تا در روند امدادرسانی در حوادث اشکال وارد نشود.

انتهای پیام