قیمت گذاری دستوری از مهمترین چالش های صنعت خودروسازی کشور است

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ نشست تخصصی فولادگر معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت با صنعتگران، تولید کنندگان و فعالان اقتصادی استان قزوین سه شنبه شب در سالن جلسات شرکت شهرک های صنعتی استان برگزار شد.

در این نشست که علی رحمانی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری، زین آبادی مدیر کل دفتر امور اقتصادی استانداری، بارگاهی مدیر کل جذب سرمایه گذاری، رستمی مدیر کل صمت، خضیر مدیر کل حفاظت  محیط زیست، صفاری مدیر عامل  شرکت شهرک های صنعتی و عبدیان رئیس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن استان هم حضور داشتند، تعدادی از تولیدکنندگان دغدغه ها و مشکلات خود را مطرح کردند.

خضری مدیرعامل شرکت بهمن دیزل در این جلسه اظهارداشت: استان قزوین در خودرو سازی و قطعه سازی جایگاه صنعتی خوبی دارد و واحدهای تولیدی و صنعتی شاخصی در آن مستقر هستند که به این صنعت کمک می کنند.

وی افزود: در شرکت بهمن دیزل امسال 23 هزار دستگاه وانت و کامیونت تولید کردیم که 17 هزار و 500 دستگاه وانت و 5500 دستگاه انواع کامیونت بود.

خضری تصریح کرد: به نظر می رسد برای حل بخشی از چالش های صنعت دولت باید رویکرد خود را مشخص کرده و در خصوص نقش مدیریتی خود در حوزه خودرو تعیین تکلیف کند.

این فعال صنعتی و تولیدکننده نمونه کشوری یادآورشد: وقتی دولت خود را وارد امور اجرایی کرده و حتی در سامانه فروش خودرو دخالت می کند باید منتظر چالش باشیم و این رویکرد بایستی اصلاح شود و تغییر کند.

مدیرعامل شرکت بهمن دیزل اظهارداشت: صنعت خودروسازی سالهاست با چالش مهمی بنام« سیاست قیمت گذاری دستوری» روبروست و با همین رویکرد می بینیم که بزرگترین شرکت های خودروسازی نیز دچار ضرر و زیان و چالش و بدهی هستند.

خضری افزود: نوسان قیمت ارز و چند نرخی بودن آن نگرانی های تولید کننده را دوچندان کرده و در تامین مواد اولیه برای تولید با مشکلات جدی مواجهیم که برای آن باید تدبیر شود.

وی اظهارداشت: تغییر سیاست های تعرفه ای و ارزی از دیگر مشکلات تولیدکنندگان است و سهیمه بندی نیز ما را عقب انداخته و این وضعیت باید تغییر کند.

مدیرعامل شرکت بهمن دیزل بیان کرد: ناترازی انرژی و قطع گاز و برق واحدهای صنعتی در فصول مختلف سال از دیگر چالش های جدی صنعتگران است و واحدی که یک هفته تعطیل می شود از میدان رقابت باز مانده و مشتریان خود را از دست می دهد زیرا مشتری ایرانی و خارجی هرگز منتظر نمی ماند که ما مشکل گاز و برق خود را حل کرده و سپس تولید کنیم.

در ادامه ذکایی مدیرعامل شرکت پارسا پلیمر هم گفت: در اروپا برای اصلاح ناترازی به جای این که انرژی صنعت را قطع کنند از مشترکان خانگی درخواست می کنند تا مصرف را کنترل کنند تا تولیدکننده دچار چالش نشود اما در ایران برای این که مشکلات اجتماعی ایجاد نشود فشار را به صنعت و تولید وارد می کنند و اشتغال و تولید و اقتصاد آسیب می بیند.

وی بیان کرد: با سیاست هایی که در خصوص انرژی اتحاذ شده می توان اذعان کرد که تولید در اولویت نیست و تداوم این روند خسارات جبران ناپذیری به تولیدکنندگان وارد می کند که دولت نیز جوابگو نخواهد بود.

ذکایی یادآورشد: مشکلات زیادی مانند چند نرخی بودن ارز، بخشنامه های یک شبه، سودهای بانکی و قطع انرژی در بخش صنعت وجود دارد که تولید را دچار چالش جدی کرده و تداوم این روشهای اشتباه نگران کننده است.

وی گفت: وقتی ارز را به واردات می دهیم و تولیدکننده بایستی به سختی ارز بگیرد نمی توان امید داشت که شاهد جهش و رونق تولید باشیم.

مدیرعامل شرکت پارسا پلیمر اظهارداشت: منطقی نیست که همه واحدهای تعطیل شده با تزریق اعتبارات احیا شود زیرا برخی از آنها اصلا صلاح نیست که به چرخه تولید بازگردند و به جای آن بهتر است از واحدهای پویا و فعال حمایت کنید تا وارد صادرات و تولید بیشتر شوند و به اشتغال کمک شود.

وی بیان کرد: از مسئولان وزارت صمت انتظار می رود از واحدهای «های تک» و با تکنولوژی روز حمایت کنند و با تصمیمات هوشمندانه در دوران انقلاب چهارم از صنایعی پشتیبانی کنند که سرمایه های خود را در مسیر هوش مصنوعی و اتوماسیون وارد تولید کرده اند.

انتهای پیام