طرح های راه سازی قم با مشارکت بخش خصوصی انجام می شود

به گزارش خبرگزاری برنا از قم، حسن صبوری در جلسه «هم اندیشی جهت جذب مشارکت بخش خصوصی در احداث طرح های حوزه حمل و نقل در استان قم» افزود: طرح های پیشنهادی در حوزه حمل و نقل استان با توجه به قرارگرفتن قم در شاهراه مواصلاتی، برای سرمایه گذاران داخلی و خارجی جذاب خواهد بود. 

وی اضافه کرد: احداث راه آهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان، ایجاد کمربند ریلی استان قم، احداث خطوط قم ـ قزوین و قم ـ گرمسار، اتصال راه آهن به منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان و احداث خط B متروی قم از جمله طرح های پیشنهادی در حوزه حمل و نقل ریلی است. 

مدیرکل راه و شهرسازی استان قم گفت: احداث پایانه های مسافری و باری مرکزی کشور، توسعه بندر خشک سلفچگان و تکمیل و توسعه فرودگاه قم از مهمترین طرح های زیرساختی در حوزه حمل و نقل در این استان است. 

وی طرح های پیشنهادی جاده ای را نیز مورد توجه قرار داد و گفت: یکی از مهمترین این طرح ها، ایجاد کمربندی جدید شهر قم به طول 110 کیلومتر است که احداث آن با توجه به اشباع کمربندی فعلی و لزوم تسهیل در عبور و مرور و کاهش ترافیک و رفع نقاط حادثه خیز بسیار مهم است. 

صبوری با اشاره به طرح ارتقای محور قم ـ آوه به آزادراه، خاطرنشان کرد: این مسیر در غرب شهر قم نقش بسیار مهمی در ترافیک منطقه مرکزی کشور خواهد داشت که در حال حاضر به دلیل ظرفیت پایین و محدودیت های ترافیکی قابل استفاده به شکل مطلوب نیست. 

وی همچنین تصریح کرد: ارتقای محور قم ـ سلفچگان به آزادراه نیز با توجه به اینکه این مسیر بسیار پرتردد بوده و محل تلاقی محورهای ارتباطی استان های بزرگ و شهرهای پرجمعیت کشور و از مسیرهای راهبردی می باشد، طرح بسیار مهمی است. 

مدیرکل راه و شهرسازی استان قم در پایان بر ضرورت ارتقای محورهای قدیم قم ـ تهران، قم ـ کاشان و قم ـ نیزار تاکید و ابراز امیدواری کرد: با بهره مندی از فناوری های نوین در عرصه راه سازی و حضور موثر سرمایه گذاران، بتوانیم گام های مثبت و موثری برای توسعه حمل و نقل و راه های استان برداریم.