عاملی خطرناک در تصادفات به نام تلفن همراه

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ نگاه کردن به صفحه‌ نمایش، علاوه بر اینکه تمرکز ما را درست مانند حرف زدن با موبایل کاهش می‌دهد، ما را از مشاهده‌ فضای روبروی خود هم غافل می‌کند. به طوری که گاه احساس می‌کنیم کسی که تلگرام و ارسال پیام و چک کردن اینستاگرام را در هنگام رانندگی رها می‌کند و صرفاً به تماس تلفنی مشغول است، باید تشویق شود.

بعضی خطاها به شکلی هستند که بخش عمده‌ی تبعات آن تنها شامل خود ما می‌شود. مصرف غذای ناسالم و ورزش نکردن، نمونه‌هایی از این خطاها محسوب می‌شوند.

اما خطای استفاده از امکانات بصری موبایل در هنگام رانندگی، تهدیدی برای انسان‌های دیگر هم هست. کسانی که آگاهانه و مسئولانه، با توجه به همه‌ی این اصول در حال عبور از خیابان یا رانندگی در خیابان‌ها هستند.

«طی چند روز اخیر سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا، با اعلام این خبر که هر نیم ساعت یک نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست می‌دهد، گفت: در 9 ماهه اول سال 98، حدود 36 درصد تصادفات فوتی ناشی از تخلف نداشتن توجه به جلو بوده که یکی از موارد مهم آن، استفاده از تلفن همراه است که میزان بروز خطر تصادف را تا 4 برابر افزایش می‌دهد.

به گفته رئیس پلیس راهور ناجا، در 9 ماهه اول سال جاری حدود 13 هزار و 711 نفر برثر تصادفات جان خود را از دست داده اند که این به معنای افزایش 1/5 درصدی نسبت به مدت مشابه در مقایسه با سال قبل است.»

علی محمدرضایی، جامعه‌شناس، در رابطه با مبحث فرهنگ استفاده از می‌گوید: محبوبیت این وسیله شخصی در 10 سال گذشته به قدری سریع بوده که اکنون این وسیله ارتباط جمعی در جیب هر کودک، نوجوان و بزرگسالی یافت می‌شود. شاید زمانی مارتین کوپر سازنده اولین تلفن همراه نیز فکر نمی‌کرد که این وسیله شاید بتواند روزی جز محبوب‌ترین وسایل ارتباطی شود.

او ادامه داد: تلفن همراه اکنون به وسیله‌ای تبدیل شده که شخص استفاده کننده از آن به راحتی می‌تواند کارهای شخصی خود نظیر تماس گرفتن، چک کردن پست الکترونیکی، تنظیم برنامه کاری، حضور در شبکه‌های اجتماعی و نیز رصد اخبار و رویدادها را به راحتی انجام دهد اما سوال اینجاست تا چه اندازه فرهنگ استفاده از این وسیله شخصی را فرا گرفته‌ایم و این فرهنگ در جامعه نهادینه شده است؟

این جامعه‌شناس افزود: مکالمه‌های طولانی مدت در مکان‌های عمومی، حرف زدن با صدای بلند با گوشی همراه، پخش آهنگ‌های مختلف، گرفتن عکس در زمان وقوع هرنوع حادثه و انتشار آن، پخش عکس‌ها و مطالبی که صرفا هدف آن توهین و تمسخر اقوم و یا ملت‌های دیگر است در شبکه‌های اجتماعی، انتشار اخبار کذب و شایعه در گروه‌های اجتماعی، مکالمه و ارسال پیامک در زمان رانندگی و آشنایی با افرادی در فضایی با هویت مجازی از جمله مواردی است که متاسفانه برخی از افراد بدون در نظر گرفتن عواقب آن از این وسیله استفاده می کنند.

محمدرضایی درخصوص موضوع وابستگی به تلفن همراه عنوان کرد: باید گفت وابستگی به تلفن همراه نیز تا جایی پیش رفته است که برخی از افراد در هنگام حضور در میهمانی‌های خانوادگی استفاده از این وسیله را رها نمی‌کنند و مدام با بازی کردن با گوشی همراه و استفاده طولانی مدت از آن باعث رنجش خاطر دیگر افراد حاضر در جمع می‌شود. باید به این واقعیت اعتراف کرد که عدم استفاده صحیح از این تکنولوژی اکنون باعث بروز آسیب‌های اجتماعی فراوانی در جامعه شده است.

این جامعه‌شناس با اشاره به این موضوع که آسیب‌هایی که  خود خانواده‌ها از روی بی‌اطلاعی در دامن زدن به آن نقش دارند، بیان کرد: در حال حاضر بسیاری از والدین برای کودکان خود اقدام به خرید گوشی و تبلت‌هایی با امکانات روز می کنند و فرزند خود را در دنیای مجازی رها می‌کنند.

محمدرضایی در پاسخ به این سوال که استفاده از تلفن همراه در زمان رانندگی چه خطراتی را در پی دارد، اظهار کرد: صحبت کردن با راننده حین رانندگی، سبب حواس پرتی و کاهش دقت او می‌شود. صحبت کردن راننده با تلفن همراه هم از جمله موضوعاتی است که سبب حواس پرتی و کاهش دقت راننده می‌شود و صد البته سبب بروز حوادث گوناگون هم خواهد شد. در یک پژوهش که از سوی مرکز تصویربرداری‌ شناختی مغز در دانشگاه کارنگی ملون صورت گرفت، دانشمندان به این نتیجه رسیدند که عملکرد قطعه آهیانه‌ای مغز مرتبط با پردازش فضایی در رانندگی، هنگامی که رانندگان همزمان به جمله‌ها گوش می‌دادند و می‌راندند، 37 درصد کاهش داشته است. در این بررسی دانشمندان گفت‌و‌گو با راننده را هنگام رانندگی شبیه‌سازی کرده و تأثیرات آن را روی قسمت‌های مرتبط مغز مورد بررسی قرار می‌دادند. پژوهشگران دریافتند که درک شنیداری حتی اگر راننده، گوشی موبایل در دست نداشته باشد، از میزان منابع ذهنی در دسترس کار رانندگی می‌کاهد و سبب بد‌تر‌شدن آن می‌شود.

این جامعه‌شناس در رابطه با این موضوع که استفاده از تلفن همراه در زمان رانندگی به چه میزان می‌تواند در افزایش تصافدات اثر بگذارد؟ تصریح کرد: خطر تصادف هنگام استفاده از تلفن همراه حین رانندگی 4 برابر می‌شود، حتی اگر رانندگان از وسایل مخصوصی که دست را آزاد می‌گذارد استفاده کنند. محققین استرالیایی با بررسی مکالمات ضبط شده 456 راننده در شهر پرت استرالیا که پس از تصادف به معالجات بیمارستانی نیاز پیدا کرده بودند، به این تخمین 4 برابری رسیدند. محققان همچنین در مورد هر یک از این رانندگان، استفاده از تلفن همراه درست پیش از تصادف و در سفرهایی در‌‌‌ همان وقت روز که 24 ساعت قبل انجام شده بود را مقایسه و ارزیابی کردند. نتایج در مورد کسانی که تا 5 دقیقه پیش از تصادف مکالمه تلفنی داشتند، مشابه بود.

او در خصوص برخی از شیوه‌های صحیح استفاده از تلفن همراه، اظهار کرد: مدیریت زمان در هنگام بازی و با حضور در شبکه‌های اجتماعی، قرار دادن گوشی تلفن همراه در حالت سکوت در مکان عمومی به خصوص بیمارستان‌ها، کتابخانه‌ها، موزه‌ها و اماکن مقدس، استفاده از آهنگ‌های مناسب برای زنگ تلفن همراه، عدم استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی، آرام صحبت کردن با تلفن همراه، دوری کردن از تلفن همراه در زمان حضور در مهمانی های خانوادگی و فاصله گرفتن از انزوا و تنهایی، عدم تصویربرداری در زمان بروز حادثه به منظور انتشار آن در شبکه های اجتماعی، عدم انتشار مطالبی که درون مایه آن توهین و تمسخر اقوام مختلف بوده از جمله شیوه های صحیح استفاده از تلفن همراه است.

محمدرضایی در پایان عنوان کرد: باید گفت اگر هر فرد در هنگام به کار بردن گوشی همراه خود  فرهنگ استفاده از آن را نیز فرا بگیرد و در جامعه آن را پیاده کند بدون شک به دنبال آن شاهد تغییر رفتار جمعی جامعه در مقوله فرهنگ سازی نیز خواهیم شد.