پرواز تاریخی نخستین بالگرد کاملا خودران با ظرفیت حمل یک تن محموله

پروتئوس خودرانی را به بالگرد‌های تمام‌مقیاس می‌آورد و ماموریت‌هایی مانند گشت دریایی و جنگ ضدزیردریایی را بدون به خطر انداختن خدمه پرواز پشتیبانی می‌کند.

به گزارش interestingengineering، صنعت هوانوردی بریتانیا به نقطه عطف بزرگی دست یافت چرا که نخستین بالگرد تمام‌مقیاس کاملا خودران این کشور پرواز اولیه خود را در کورنوال با موفقیت انجام داد. این هواپیما از فرودگاه پرداناک در شبه‌جزیره لیزارد پرواز کرد و این اتفاق یک پیشرفت عمده در هوانوردی نظامی بدون سرنشین محسوب می‌شود.

این بالگرد که پروتئوس نام دارد یک نمایش‌دهنده فناوری است که توسط شرکت لئوناردو برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا ساخته شده است. هدف این پروژه نشان دادن این موضوع است که چگونه بالگرد‌های بزرگ خودران می‌توانند در کنار هواپیما‌های دارای سرنشین به عنوان بخشی از یک بال هوایی ترکیبی آینده عملیاتی شوند.

پروتئوس تنها چند هفته پس از اتمام آزمایش‌های گسترده زمینی در تاسیسات شرکت لئوناردو در یوویل به پرواز درآمد. مهندسان پیش از صدور مجوز پرواز، موتورها، حسگر‌ها و سیستم‌های کنترل آن را مورد آزمایش قرار دادند. نمایندگانی از صنعت، نیروی دریایی و نهاد‌های دفاعی بریتانیا در این مراسم حضور داشتند.

نقطه عطف پرواز خودران

در طول این پرواز اولیه پروتئوس یک پروفایل آزمایشی کوتاه را دنبال کرد. این هواپیما سیستم‌های پرواز خود را بدون ورودی مستقیم انسانی کنترل نمود. خلبانان آزمایشی از روی زمین بر این مأموریت نظارت کردند تا ایمنی آن را تضمین نمایند.

برخلاف پهپاد‌های کوچکتری که هم‌اکنون در نیروی دریایی هستند (مانند سیستم‌های مالوی و پرگرین) پروتئوس از نظر اندازه با بالگرد‌های متعارف برابری می‌کند و از نظر ظرفیت حمل محموله، استقامت و قابلیت تصمیم‌گیری خودران از آنها پیشی می‌گیرد.

این بالگرد خدمه انسانی درون خود را با حسگر‌های پیشرفته و رایانه‌های داخلی جایگزین کرده است. این سیستم‌ها داده‌های محیطی را پردازش می‌کنند شرایط را ارزیابی کرده و در زمان واقعی واکنش نشان می‌دهند. مهندسان نرم‌افزار آن را به گونه‌ای طراحی کرده‌اند که امکان عملکرد مستقل در محیط‌های پیچیده دریایی را فراهم می‌کند.

پروتئوس قادر به حمل محموله‌هایی با وزن بیش از یک تن است. این ظرفیت به آن امکان می‌دهد تا سیستم‌های نظارتی، حسگر‌ها یا سایر تجهیزات ماموریتی را مستقر کند. این هواپیما می‌تواند در شرایط باد شدید و دریا‌های ناهموار عملیاتی شود. این قابلیت خطر برای پرسنل را کاهش می‌دهد و بالگرد‌های دارای سرنشین را برای انجام سایر وظایف آزاد می‌کند.

شرکت لئوناردو پروتئوس را در شهر یوویل توسعه داده است. این برنامه ۶۰ میلیون پوندی (بیش از ۸۰ میلیون دلار) از حدود ۱۰۰ شغل تخصصی در انگلیس حمایت می‌کند. لئوناردو معتقد است پروتئوس در زمره نخستین بالگرد‌های تمام‌مقیاس خودران جهان قرار دارد.

لوک پولارد، وزیر آمادگی دفاعی و صنعت بریتانیا این پرواز را نقطه عطفی برای نوآوری در این کشور توصیف کرد. به گفته وی این هواپیما ضمن حمایت از مشاغل تخصصی پیشبرد نیروی دریایی ترکیبی را که در بررسی راهبردی دفاعی ترسیم شده است ممکن می‌سازد. پولارد افزود که خودرانی به محافظت از آب‌های بریتانیا بدون به خطر انداختن پرسنل کمک خواهد کرد.

این بالگرد می‌تواند از ماموریت‌های جنگ ضدزیردریایی، گشت دریایی و نظارت پشتیبانی کند. همچنین قادر است داده‌ها را از کشتی‌ها، زیردریایی‌ها، هواپیما‌های دارای سرنشین و شبکه‌های حسگر متحدان دریافت و پردازش کند. این رویکرد قابلیت شناسایی و ردیابی در مناطق وسیع اقیانوسی را افزایش می‌دهد.

کمودور استیو بولتون، معاون مدیر برنامه‌های آینده هوانوردی نیروی دریایی انگلیس گفت: این نقطه عطف نشان‌دهنده تعهدی راسخ به خودرانی و رهبری فناورانه است.

انتهای پیام/