نیازمند تغییر مُد حمل و نقل از جاده به ریل هستیم

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، "مسعود حق لطفی" مدیرکل راه و شهرسازی قزوین در جلسه کارگروه TOD این اداره کل با اشاره به اینکه با افزایش ظرفیت جاده ها مشکل ترافیک، آلودگی زیست محیطی، تلفات رانندگی و صرف سرمایه های ملی حل نمی شود، گفت: برای رفع این موضوعات نیازمند تغییر مُد حمل و نقل از جاده به راه آهن هستیم.

حق لطفی با اعلام این موضوع افزود: طی سالهای اخیر و با افزایش ظرفیت جاده های بین شهری، به ویژه در مناطقی که ترافیک قابل توجهی وجود دارد، مشکلات ترافیکی، آلودگی زیست محیطی، تلفات رانندگی و صرف سرمایه های ملی آنچنان که باید حل نشده که یکی از آنها محور تهران – کرج – قزوین است.

وی تاکید کرد: راه اندازی متروی تهران – کرج و چهارخطه کردن راه آهن تهران – کرج و همچنین دو خطه کردن مسیر ریلی کرج – قزوین – زنجان از جمله برنامه هایی است که در همین راستا و برای کاهش بار ترافیک از آزادراه به راه آهن انجام شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی اضافه کرد: یکی از موضوعاتی که در اجرای طرحTOD پیگیر اجرای آن هستیم، توسعه مبتنی بر حمل و نقل شهری ریل پایه است.

وی با اشاره به اینکه قزوین به عنوان اولین شهر برای اجرای طرحTOD در کشور انتخاب شده، عنوان کرد: ایجاد شرایط مناسب، ارزان و با کیفیت برای جابجایی مسافر و کالا نیازمند اینست که ما میان حمل و نقل درون و برون شهری مرز تعیین نکرده و همه بسترهای لازم برای یکپارچه کردن آنها و همچنین ارتباط میان مُدهای مختلف حمل و نقل را فراهم کنیم.

رییس شورای حمل و نقل استان همچنین خاطرنشان کرد: یکی از برنامه های مهمی که همزمان با فرایند تهیه طرح جامعTOD در قزوین انجام خواهد شد، استفاده بیشتر و مناسبتر از ظرفیت های ایستگاه راه آهن قزوین است.